Título: Um Corredor Estratégico Esquecido: a Ligação BR-415 à BA-263 via Caatiba
Desde 2012, venho defendendo essa pauta — inclusive registrada em entrevista à Revista Personnalité, em outubro de 2015. Passados mais de dez anos, a proposta segue sem o debate amplo e qualificado que sua relevância exige.
A ligação entre a BR-415 e a BA-263, passando por Caatiba, representa uma alternativa concreta para transformar a logística do sudoeste baiano. O projeto pode reduzir em cerca de 75 km o trajeto a partir de Barra do Choça, criando um corredor mais curto, eficiente e competitivo para o escoamento da produção até o Porto de Ilhéus.
Não se trata de uma obra secundária. É uma proposta estruturante, com impactos diretos na logística regional, na competitividade econômica, no turismo e na segurança viária. Além de reduzir custos operacionais e otimizar o transporte de mercadorias, essa conexão diminui a dependência da Serra do Marçal, historicamente conhecida por sua complexidade e riscos.
É importante destacar: a duplicação do trecho entre Vitória da Conquista e Barra do Choça é relevante, mas não substitui a importância estratégica dessa nova ligação. São propostas complementares, e não excludentes.
O que falta é debate público qualificado. Falta prioridade na agenda política. Falta, sobretudo, uma visão regional integrada que compreenda o potencial transformador dessa obra.
A região não pode mais esperar.
A hora de tirar esse projeto do papel é agora.
FREDERICO FERRAZ
Vitória da Conquista